XIday(SM U-9)

Човен типу SM U-9 потопив 18 кораблів і суден супротивників, загальним тоннажем 52000 тон.Підводний човен заклали 15 липня 1908 на Імперській корабельні Ґданську. Її будівництво обійшлось у 2,140,000 золотих марок. Був одним з чотирьох човнів Типу U-9. Разом з чотирма човнами Типу U-5 склали основу підводного флоту Німецької імперії. SM U-9 спустили на воду 22 лютого 1910, а 18 квітня підняли на ньому прапор.Підводний човен був обладнаний чотирма моторами Körting Hannover, що працювали на гасі. Два 8-циліндрові мотори мали потужність по 350 к.с., а два 6-циліндрові — по 250 к.с., що давало загальну потужність у 1200 к.с. Для підводного ходу використовувалися два електромотори Siemens-Schuckertwerke потужністю по 580 к.с. Човен перевозив 52 тонни палива. Озброєння включало два торпедні апарати на носі та на кормі, а також дві резервні торпеди.
У серпні 1914 року командиром човна став капітан-лейтенант Отто Веддіген. На початку Першої світової війни, 22 вересня 1914 року, SM U-9 знаходився на позиції за 50 км на північ від Роттердама, коли мимо проходили три британські панцирні крейсери — HMS Aboukir, HMS Cressy і HMS Hogue з 7-ї ескадри крейсерів. SM U-9 випустив одну торпеду і потопив HMS Aboukir. Інші два крейсери подумали, що перший підірвався на міні, зупинилися для надання допомоги, і SM U-9 з маневрами потопив їх також: HMS Hogue за допомогою двох торпед і HMS Cressy — трьома. Загинуло 1459 моряків, 837 були врятовані. За цей подвиг Вільгельм II нагородив Веддігена та підводний човен Залізним Хрестом, що було унікальною честю, наданою лише малому крейсеру SMS Emden.
У наступному бойовому поході 15 жовтня 1914 року SM U-9 потопив біля Абердина бронепалубний крейсер HMS Hawke, за що Веддіген отримав орден Pour le Mérite.
12 січня 1915 року першим офіцером човна став Йоганнес Шпісс, а з 3 травня по 16 серпня 1915 року SM U-9 потопив 10 британських кораблів загальним тоннажем близько 200 тонн і три кораблі тоннажем 939, 3590 і 2205 тонн відповідно. 5 листопада 1915 року було потоплено останній корабель — російський тральщик «№ 4» тоннажем 600 тонн. У березні 1916 року човен було перероблено для постановки мін у Балтійському морі. 16 квітня того ж року Шпісс залишив командування, і SM U-9 був переведений у навчальні човни. 26 листопада 1918 року човен передали Великобританії, де його розібрали на металобрухт у 1919 році.
.

Під час війни SM U-9 здійснив сім походів, у ході яких потопив 5 військових кораблів загальним тоннажем 44 173 тонни і 13 торгових суден тоннажем 8636 брутто-тонн. Жоден інший підводний човен часів Першої світової війни не потопив більше військових кораблів