Теперь понимаю почему часто советуют это аниме как отдушину после инишиала, либо перед ним.
Пусть старт у него не очень бодрый(первые восемь серий смотрятся с натягом так как происходит знакомство со всеми машинами и механиками, но натянутость здесь в излишней одержимостью гонщиков от зетки, словно другого мотиватора тут нет)
Но с 8ых серий аниме набирает обороты и пусть без особого экшена, но смотреть за этим приятно, да и смотрится на дыхании.
А теперь по полочкам:
О самом миднайте: здесь уклон сделан как в повествование про самих механиков(тюнеров) так и их нелегальными увлечениями в гонках по вангану. И если в инишиале главными аспектами был дрифт и мастерство в прохождении горной дороги, то здесь идет уклон на мощность двигателей силу и скорость. Философия скоростей и машин здесь разная поэтому это был первый и последний момент когда я сравнил эти два культовых тайтла.
Далее может показаться - ну ездят челы по круговой что в этом такого, в аниме этот момент к сожалению плохо раскрывают, поэтому часть информации я случайно нашел на ютубе, а именно история клуба миднайт ванган. В скорости была своя философия, её стремились нарастить, как и то что было яркое желание никому не проигрывать и выжимать из автомобиля все что можно выжать в попытке узнать пределы и лимиты автомобиля. Это если в общих словах, там разумеется все сложнее.
Так же показали какие ставки приходится делать тюнерам и на какие компромиссы идти, из-за такого набора жизненных ситуаций людей аниме получает чутка серьезный окрас.
Визуал хороший.
Персонажи более менее проработанные, но старперов я все равно иногда умудрялся путать, по сравнению с мангой где у персов одно лицо на всех это не так критично.
Музыка хорошая, особенно та которая звучит на моментах появления зетки, но её тут крайне мало, уверен какие нибудь более живые осты евробит добавили бы динамичности гонкам.
Сюжет - тут спорно, ибо локальные истории персонажей хорошо проработаны как и бекграунд основных, но если смотреть на сюжет в целом, то покажется что он простоватенький. Но это не отменяет того факто что смотреть тайтл интересно.
после просмотра аниме по итогу пошел в 4ую форзу и купил себе зетку

Фатальные уличные гонки для лютых фанатов NFS: Underground, с похожим уровнем графики. Хорошо хоть без сказочной Corolla'ы и показанной там - не летальности данного хобби. Сюжет целом и полностью состоит из определения «мужской романтики» и задушевным финалом каждой из . Тут всё, как в последних версиях NFS'ки - «поворот не туда, всё-хана», ну и конечно же суеверий не обошлись.
PS- для пущей убедительности (жажды скорости) рекомендую к просмотру «Ford против Ferrari»

Пришел именно от ностальгии по Д-шке и абсолютно доволен увиденным.В этом аниме присутствует свой драйв немного иной но не менее притягательный, гонки не смотря на свою казалось бы простоту ну едешь себе по прямой и давишь на газ не такие и простые — драма местами не иллюзорно есть. Хоть какое то бурление характеров персонажей тоже присутствует, многие второстепенные на общем уровне нормально прописаны как и сами авто буквально хорошо разобраны и показаны. Особого хромания сюжета и учитывая специфику тайтла не замечено. Если вам всё еще интересны гонки и есть некоторая тоска по ID то в любом случае стоит попробовать посмотреть этот слегка недооцененный тайтл.

Отличное аниме,не понимаю почему "особо одарённые" сравнивают его с D,да аниме про гонки но характер этих гонок иной и как по мне куда опасней и местами серьёзнее чем в D,всё таки одно дело дрифтить на спортивных машинах(различной свежести) по извилистым тогам,а другое дело гнать вперёд зажимая до упора педаль газа сидя в 400-700ста сильном монстре на оживлённом Токийском хайвее

Что-же такое "Wangan Midnight" это фактически история основана на реальных событиях. А именно - на клубе элитных стритрейсеров Mid Night Club. В аниме показано то самое что и происходило в 90 года на этой автомагистрали. Эти гонки под 200 км/час, проблемы с машинами, полночь. И конечно же Z30. И это аниме передает это всё. Эти гонки, элитные машины, скорость и деньги. Кто заинтересован в этом аниме как автолюбитель и хоть чуточку разбирается в японском стритрейсинге. Советую каждому. Кто сюда пришел после просмотра Initial D. И понятия не имеете об японском стрит рейсинге(не дрифте, а именно стрите) то можете обходить этот тайтл стороной.

Пора уже расставить точки над i.
Скажу сразу, я серьезно отношусь к происходящему в этих 26 серях. Такое уж восприятие.
Произведение это весьма неспешное, затянутое, для кого то будет даже нудное.

Перед просмотром Вангана ответьте себе на вопросы.
Вам интересно, кто такие эти люди неоправданно рискующие жизнью по ночам, носясь в одиночестве в металлических коробках по общественным дорогам? Для которых машина это не приятное дополнение, позволяющее завести и катать на ней девочку? Вам правда интересно посмотреть кто они - эти люди, у которых постоянно черные руки и которые без тени сомнения предпочтут одинокое ковыряние в гараже веселой тусовке, а выгоду - своему увлечению? Кто такие обитатели и посетители автосервисов не только по работе и необходимости ремонта? Кто эти люди, которые разбирают подвески и двигатели временами за бесплатно?

Вам интересно посмотреть - каково все это?
Цена за владение старой спортивной машиной. Цена за путь наибольшего сопротивления. Цена за разовую потерю концентрации. Цена за привязанность.
Насколько тяжело и одновременно легко для некоторых все это?
Если неинтересно все это - не стоит и начинать смотреть.

По поводу сравнений с Inital D

Серия сезонов про ae86 - это не про автомобили. Позитивная история ТОЛЬКО про студентов, которые на них ездят, окруженные радужной романтикой заездов по тогэ, с отличнейшим саундтреком. Про тех для кого гонки - лишь небольшая часть молодости.
Inital D - это голливудский взгляд со стороны пассажира.
Парадокс, но это так.

Ванган посерьезней, поэтому и скучнее. Он про реалии вопросов автовладения,с позиции различных слоев людей, в центре которого пример крайности - отношения водителя с этим синим дьяволом. Про тех, кто давит педать акселератора до последнего, сам разгребает наломанные за собой дрова, кто бьется насмерть и сгорает в собственных машинах, которые собирались по несколько лет и тех, кто помогал сделать эти и без того быстрые ведра с болтами еще опаснее. И несмотря на случившееся, еще раз помогут собрать заново эту разбитую капсулу смерти. Про вопросы, которые беспокоят всех этих людей. Он настоящий.

Покрышки, бензин, расходники, внезапно выходящие из строя запчасти, одиночество,не доставляющее особого дискомфорта и постоянный шанс вернуться в гараж на эвакуаторе. Или вообще не вернуться.

Если же вы думаете, что машинки - это фон для персонажей, у которых отношач с подружкой на первом месте, а техобслугой занимается папа, деньги у которого берутся из воздуха - вам точно не сюда.

Серьезное аниме о погоне за скоростью. Гораздо больше глубины характера в их росте и понимании того, что значит посвятить себя этой цели. Вы не найдете битвы в стиле shounen, где победитель определяется в последнюю минуту из-за какого-то особого эффекта, но вместо этого более сложное понимание автомобиля и водителя и то, что значит быть быстрым. Рекомендуется водить энтузиастов, особенно тех, кому нравится Initial D.
Рекомендую к просмотру.

Посмотрев аниме.Остались хорошие впечатление.Аниме отличное.Сюжет довольно интересный и продуманный со своими тонкостями,знатокам и любителям машин точно понравиться.Рисовка вполне норм(на неё почти не обращаю внимание разве,что не могу смотреть аниме,которые вышли до 98-99х годов).Романтика с виду покажется мало,но её вполне хватает,нет ничего лишнего)Персонажи в принципе нечем не зацепили,не могу выделить кого-то одного.Наверно цепляет только сама машина Devil Z,интересно за ней наблюдать!.Атмосфера передана хорошо,музыкально сопровождение тоже отличное.Как по мне-это аниме мало схоже с подобным ему Initial D(в нём совсем другой стиль езды и вообще гонок,меньше тюнинга больше упор на талан,опыт и с каким трудом это всё достаётся).В целом аниме рекомендую посмотреть!
Моя оценка 10(Не могу ничего поделать меньше поставить не могу люблю аниме про спорт).