Отличная реклама велосипедного образа жизни, поданная через симпатичных девушек. Не шедевр, но для повседневности скроен неплохо, а на графоний рассвета и природы вообще не скупились. Персонажи и массовка изображены попроще, автомобили вообще какие то безликие коробки( что как бы намекает).
Приятно было ознакомиться с велосервисом в Японии - все эти дороги разного цвета, карты, фестивали... Разумеется, сами велосипеды, уход за ними и обслуживание - все подано убедительно и можно только восхищаться, насколько все продвинуто,
По уровню - все таки это не спорт, но и здесь есть место превозмоганию и комоандной работе. Так что, приятные 12 серий, хорошо усваиваются, умиротворяюще действуют, и можно опять же порадоваться насколько организовано велодвижение в Японии.

в Трусливом велосипедисте был экшен, даже при смерти персы старались дойти до конца, выжимая из себя последние соки, второстепенные персонажи были хорошо прописаны и интересны. Я осознал что в спорте выживают не каждые. На себе прочувствовал эти эмоции. Ускорение я ещё не смотрел, но оценки у него положительные, как и отзывы. Даже в Насу , было интересно смотреть за персонажами и развитием сюжета. А тут что !!! скучные, унылые девчачьи прогулки на велосипедах, пук пук это велосипед вау он едет, если крутить педали, вау это что дорога, на ней можно кататься пук пук. Кринж полнейший, как и в Девичем велоклубе . Есть и нормальные женские аниме про велоспорт, конечно
Рёв байков про байки, как и Случай , и Супер Каб. Есть ещё что-то странное по типу Путешествие Кино , но боже постарайтесь нормальное сделать аниме про женский велоспорт.

Боже, коммент до меня такой серьезный, даже грубый слегка, не в тему жанра и атмосферы аниме, это моэ-слайс про девочек на великах, и в отличии от многих других представителей жанра тут девочки правда в основном катаются, а не просто чай с тортиком мило пьют, что еще надо? расслабляющее, легкое, слегка забавное и умилительное аниме на вечер-пару, есть напряженные моменты, есть по настоящему радостные и воодушевляющие моменты когда у героев получается преодолеть препятствие, по мне как моэ-слайс идеально да и обучению велоштучкам, не смотря на слова выше, тут достаточно времени уделили учитывая что это не чистый спокон, гг и ее подруги хоть имеют классические архитипы поведения не раздражают и запоминаются, и помним что это моэ комедия еще и претензий к рассеянно-забавному поведению гг не должно быть, а если жанр не ваш не надо строчить большие комменты с "минусами" аниме хотя на самом деле жанр вам просто не заходит, от меня 7,5-8/10, Марафонцы это поучительное для тех кто хочет заняться велоспортом, а так же лайтовое, милое, светлое, веселое, доброе и расслабляющее вдохновляющее жизнерадостное моэ-слайс аниме, рекомендую к ознакомлению и просмотру вечерком или ночью чтобы приятно и неспешно провести время)

Очень приятное аниме для велосипедиста и просто любителя лоли и спорта. С самого начала настолько не покидало ощущение, что смотрю Girls und Panzer – только про велики, – что специально заглянула в работы студии. Предчувствие не подвело, почерк узнаваем. Милая такая повседневность, без претензий и мегадрам, но порой выдаёт неожиданные моменты. И без отсебятины, что больше всего радует. Рисовка – средняя. Считаю, что аниме заслуживает бо́льшей оценки, нежели 6.64. История для души. Возможно, даже имеет шансы кого-то смотивировать пересесть на алюминиевого коня.

Я не являюсь особым ценителем аниме, в отличие от господина выше (поэтому обзор пишу с точки зрения велосипедиста, а не знатока аниме), но зато с самого начала весны этого года катаюсь на грэвеле. Грэвел - это как шоссейник, тоже с рулем-бараном и жесткой вилкой, но с плюсовой, 40мм в моем случае, резиной. Для дорог России и стран бывшего СНГ этот вариант подходит куда больше, чем шоссейник, если смотреть на вещи более реалистично и приземленно. На 23-28 сликах по нашим дорогам, увы, далеко не уедешь, хотя так хочется! Живи я в стране первого мира, определенно взял бы шоссер. Прошлый сезон я с трудом откатал на "Старт-Шоссе" и если не брать в расчет техническую сторону вопроса (поломки, ремонт и качество деталей), для фановых покатушек даже в соседние города на несколько десятков километров он не особо подходит, не говоря уж про грунтовки. Увы, дороги у нас не такие, как в Японии. И велодорожек нет: ноль урбанистов из десяти.

Это было весьма пространное введение, нужное, чтобы показать, что я "в теме", а теперь к сути.
Всё, что происходит с героиней на протяжение 12 серий, описано до боли жизненно, все проблемы, превозмогания, лишения, но и радости, победы, которые дает велосипед, описаны весьма реалистично. Эта самая ЖИЗА начинается с первой же серии, когда героиня приходит в магазин выбирать свой первый велик и чуть не падает в обморок от цен топовых породистых итальянских Pinarello и Colnago. Чтобы не заморачиваться с переводом йен в рубли (на уже устаревшие на данный момент модели), просто скажу, что топовые велики в про-пелотоне Тур де Франс сейчас стоят 700-900 тыс. Да, эта БОЛЬ слишком хорошо знакома всякому, кто хоть немного интересуется этой темой. В какой-то момент героиня даже задается знакомым каждому из велолюбителей вопросом: "Почему это так дорого - просто кататься на велосипеде?". Постоянная нехватка средств, попытки их заработать и то, как быстро они улетают на экипировку, изображены очень правдоподобно.

Очень точно показаны и описаны моменты, касающиеся физической формы. Переутомления, боль в мышцах, судороги...
Но почему же тогда мы продолжаем кататься и любим своих железных (карбоновых/люминевых/титановых) коней? Этот момент тоже раскрыт так, словно авторы читали мои мысли - видимо, похожие чувства испытывает каждый велосипедист: ощущение полета, словно у тебя за спиной выросли крылья, свобода и свежий ветер, чувство, что границы твоего мира расширяются с каждой поездкой в новые для тебя, неизведанные места, ощущение, что ты потихоньку, но все же становишься лучше, сильнее, выносливей.

Здесь не показаны профессиональные гонки, путь в которые заказан любому, кто не начал свою спортивную карьеру лет в 12, нет, девчонок из аниме больше интересуют бреветы, они хотят стать рандоньерами. Описание бреветов и их суть тоже изложены точно. Кстати, если начать гуглить "Randonneur clubs russia" или что-то похожее, то обнаружится, что клубы рандоньеров существуют во множестве регионов России и при желании, в общем, можно тоже попытаться повторить этот путь. Но увы, дороги у нас далеки от безопасного и велосипедистов часто сбивают...

Конечно, тоже хочется разложить минималистичный багаж по байкпакерским сумкам и отправиться путешествовать, но я живо представляю эту картину у нас: отвратительные дороги с мусором вдоль них, огромные расстояния между городами, абсолютно пустынные, и вместо уютных придорожных кафешек с подставками для велосипедов, где ты можешь, не боясь, оставить велик и отведать замечательной и здоровой местной еды, рыгаловки для дальнобойщиков, где подают хрючево, щедро сдобренное маянезиком, а твой велик, если не прикуешь цепью к какой-нибудь мощной конструкции, живо спионерят ушлые местные васяны. Да и если прикуешь, тоже могут.

Но, к счастью для героинь аниме, проблемы велосипедистов СНГ им не знакомы. И поэтому их трудности ограничиваются лишь недостатком денег и сложностью маршрутов. И вознаграждены они в итоге оказываются лучше: всю ночь ехать по пустынной дороге вдоль побережья в Японии, чтобы в конце пути встретить рассвет с видом на маленький и тихий рыбацкий городок в любом случае лучше, чем то, что получилось бы, попробуй вы сделать это у нас, вообразите только.

Но все же аниме очень доброе и реалистично показывает просто всё, что касается велосипедов, очень зацепило и смотрелось залпом и на одном дыхании, поэтому я ставлю ему 9 "сложенных" под Газелью рам из 10.

Это аниме объединяет в себе лучшее, что есть на свете: 2д тян и велики

Увы, переведенные выпуски манги не идут дальше событий, показанных в аниме, а так хотелось узнать, что будет дальше, эх.

Рекомендую всем, кто любит велосипеды или просто интересуется.

По сути -- реклама трушного любительского шессейного велоспорта с тянками-студентками в антураже развивающейся повседневности, подающаяся через идею расширения восприятия/картины мира на фоне объединения в девичью компашку по интресам. И... относительно сносная большую часть времени. Это не (схожая в жанровом направлении и уж подозрительно близко некоторыми деталями) по-детскому дэ~бильная [Minami Kamakura Koukou Joshi Jitenshabu], которую у 4-ой серии уже физически больно смотреть (почти несъёмный мишко-костюм, летающий пегас во сне, нонстопные сеструха за сестрицу со слезами радости на глазах).

Тема шоссейников и спорта (главная цель сериала -- совершить примерно 300 километровый командный "бревет", ух!) раскрывается для новичка-покупателя вполне неплохо, да и ГГ не сразу приходит к шоссерам, так что попутно можно услышать что-то и про другие типы двухколёсных братишек. Например "Камы" складного "Понты-куна". В конце каждой серии вам всё же будут напоминать, что вы скорее именно покупатель, нежели спортсмен. Две вполне телесные девушки в обтягивающей велоформе (не помню, сею они или нет) своим визитом в веломагазин с гидом по теме выбора рамы/посадки/экипировки и прочего товара хлама.

Открывающая и закрывающая темы выполнены во вполне задорно-бодрящей манере и имеют среднюю запоминаемость.
Визуальное их оформление... некоторой роскоши хватило только на опенинг, а на эндинг остались одни колёса от инвалидных колясок и фотографии, даже без слайд-шоу.

ЦА тайтла -- молодые парни, извечно вожделеющие (как и я сам на момент просмотра) студенты-куны, способные накопить/наклянчить на технологичный современный алю/алю-карбоновый шоссейный велосипед с "пистолетами"-переключателями стоимость под 30-40 наших рублей. Ну... или на крайняк -- нарыть старенький хромолевый/стальной советский батин/дедушкин классический ХВЗ Старт-Шоссе/Спутник в гаражах за пятихатку и закрокодилить его на современных колёсах с 23-ей --32-ой резиной... Тоже вариант. Если оно без лобового удара, и его не использовали как таран. Оно вполне катит и даже скорости кое-как переключаются, от трёх до десяти.

Если по дороге ничего не отвалится... А если и отвалится, то можно откопать замену в ближайшей канаве...

1920x1440 640x480

Панцу/этти да и просто частых кадров на женские попки в "вело-памперсе" (гуглим) не завезли. "Эймен". Помня неприятно-пошляцкую последнию серию (ураганной или нет, я уже не помню, но об этом стоило бы добавить) Namiuchigiwa no Muromi-sanМуроми на волне режиссёра Tatsuya YoshiharaТацуя Ёсихара, который вёл и эту работу, я лишь могу стоя похлопать.

Т. к. аниму сделано в духе поляризационного, я бы сказал, "госказака", то рисовка и анимация тут строго по ГОСТ-у (в хорошем смысле бюджетного смысла слов и своей актуальности -- спонсоры денег не пожалели), и в принципе унаследована от серии [Girls & Panzer], этой же, к слову, студии. Разумеется не оригинала 2012, а уже улучшенных в этом плане продолжений. Тут довольно часто встречается и CGI, и если не обращать внимания на слипшиеся доширако-подобные волосы героинь при езде, -- жить вполне даже можно.

Бросил Yuru Camp△Лагерь на свежем воздухе из-за сходной концепции, т. к. эту картину я целиком видел ранее. Моэ и аутизма тут, к слову, поменьше, пожалуй. Такой разброс в оценках я несколько не понимаю. Этой бы побольше накрутить что ли.

• Короче, 8,5/10 ламповых кефирок вечерком от скуки с печенюхами от фанбоя черметной шоссейной классики. По хорошему, тайтл заслуживает рецензию с фотографиями и примерами ситуативной разнообразности сериала. И посиделки в кафе, и болящие ножки, и взрывающиеся камеры, и фетишизм главной героини с удивлением мамки и сестры хранению велосипедов дома, и... да много чего тут было. Не пересматривая всего и не припомнишь, верно? В условиях повальной неразборчивой покупки МТБ-онли в нашей стране для езды по асфальту (среди анимешников, думаю, тоже) -- очень рекомендую ознакомиться хоть с какой-то с оппозицией.

P.S. А ты уже купил себе карбоно-хрусто-"роудубайко" с рулём-бараном за 7000$ для езды за хлебушком в соседний двор? Если нет -- тогда инвесторы-производители сериала не смогли донести до вас свою глубокую мысль.
(Голосом Слепого Диода Джеферсона) *И хорошо...*