Инициал Ди: Финальная стадия / Initial D Final Stage

по какой причине персонажи говорят, что труены идентичны - непонятно. В то время как у Такуми редкий двигатель на 240 лошадей, у других типов обычные на 140-160 - как будто это не играет никакой роли. (возможно от батяса после ралли осталась у Синдзи такая сборка, но как он не отрыгнул - непонятно)
Ну и конечно странно, что не поднималась тема о недолговечности версии двигателя на 240 лошадей. По информации с форумов - всего 1000 км, что является очень маленьким ресурсом

что Такуми, что этот парень были вынуждены водить труену по дорогам, вот только Такуми и технику отточил опытом и теоретически развился, в то время как Синдзи остановился на этапе непонимания прикола от вождения.
Учитывая все вышеописанные факторы - с чего он вдруг стал "быстрее"? Почему столь сложная техника вождения одной рукой отсасывает и обычного школьника на опыте?

Скудность фантазии

@Scanel, говорилось где-то, что синзи ездит на отцовской машине, оставшейся после соревнований, которая была явно прокачена по сравнению с обычной и потом ещё доведена в гараже их команды уличных гонок и там даже видно следы от перекраски. А даже если это и вброс, такуми просто встретился с самим собою из начала манги. Когда он тоже на 150 силах уделывал 290сильных чуваков на своей трассе. Только на своей, просто за счёт её знания, а не за счёт мощностей. Короч делал всё то же самое, что синзи творит в финале. И все тоже удивлялись обоже какой он быстрый, хотя фактически не был. Такуми буквально испытал на себе то, что испытывали все его "жертвы" из первых гонок на акине.

по хронометражу это самая лучшая гонка во франшизе. Каждые 100 метров смаковали и прожёвывали всеми зубами. Всю историю и всю жизнь обсудили, максимально прожарили зрителя и потом разом сожгли оставшийся дофамин на финальном трюке. Вот это мы уважаем.