@Kolews через Ш, 3д временами пугает, есть такой момент Могло быть и получше А на счёт педалей, там всё как раз правильно. На треке же все бройлерные спринтеры, и гонки длятся несколько минут, а не часов, в отличие от шоссейных. Можно карданить со всей дури Шоссейные контактные педали с пластиковыми шипами такое не выдерживают. Наоборот даже, шоссейные контакты вроде рассчитаны ломаться при превышении какой-то нагрузки, чтобы сберегать конечности при падениях Поэтому на треке до сих пор ездят с туклипсами или со специальными педалями выглядящими как что-то среднее между шоссейными контактами и простыми топталками с туклипсами. Утверждать не берусь, но на треке точно своя тема и все ездят с ремешками Ремешки там предполагается затягивать перед стартом, пока велосипеды зафиксированные стоят, и после финиша ослаблять на ходу уже. Качественные ремешки уже хрен порвёшь
1200x800
Ну ещё есть предположение, что для трека не подходит метод выстёгивания поворотом пятки наружу, как это устроено у шоссейных или мтб контактов. Если гонщики прямо дико выкладываются на спринте, то из-за перенапряжения нога может дёрнуться так, что выстегнется, например. И это чревато падением на большой скорости. С ремешками надёжнее