@Роман Кушнир, мои слова про "поддерживать высокий каденс" и следует воспринимать как "равномерно", как одну из стандартных рекомендаций без привязки к конкретике. Я просто не стал раскрывать мысль дальше - для людей, далёких от спорта, это может быть не столь интересным, а необходимость высокого каденса для них может быть и вовсе не очевидна. А спортсменам и так будет понятно о чём речь.
Независимо от контекста (что действительно можно заподозрить, глядя на уточнение "для его велосипеда"), в правой части картинки парнишка комментирует в стиле "это бесполезно, он ездит на высоком ритме". Т.е. научно-просветительский посыл у картинки всё таки не очень. Так там ещё и что-то про опасность высокого каденса парнишка говорит... Здесь правда начинает уже вставать вопрос перевода. С цифрами, наверное, там и в оригинале так.
В контексте велосипедов для покататься да, там в большинстве случаев каденс будет "какой получится" даже на равнине. Правда парнишка опять же как спортсмен нарисован, в экипировке, и возможно на шоссейнике. В общем, толковать смыслы по картинке то здесь можно, не без этого. Но стоит ли оно того, может быть всё гораздо проще...
моя цель - забота о здоровье ТС'а и других чайников, которые реально могут подумать, что заезжать в гору нужно на 30 об/мин.
По-моему, тебе просто хочется подушнить. Полагаю, абсолютно любой человек, сев на велосипед и доехав до ближайшего подъема, быстро догадается, что сознательно — не вынужденно — держать тридцать оборотов в горку, особенно в хорошую, такую, горку — идея сильно так себе. Ему на это намекать будет буквально все тело.
Моя линия - бросайте свои измышления о терминах и завязывайте с заявлениями о попсовости и советскости. Вы ляпнули про советский-попсовый термин? Ляпнули. По факту же вы заменили один зарубежный термин другим, но смысловую нагрузку в контексте это никак не изменило. А раз вы ляпнули про советскую попсу, вот я вам и привёл в пример исконно здешних провинциальных словечек, для сравнения. Хотите - пользуйтесь. Мне то всё равно, напишете вы ПАНО, АнП, LT2, AnT или просто устойчивое состояние. Я - пойму. А сам факт увода беседы в плоскость терминологической чистоты говорит о том, что диалог себя исчерпал и по сути сказать вам совершенно нечего. И не надо мне приписывать что я думаю о терминах.
«устойчивое состояние» — по смыслу ближе к MLSS, а это уже совсем другой концепт, чем то, что в советской школе называли ПАНО.
Для продолжения дискуссии дайте расширенное определение ПАНО, которым вы руководствуетесь. Ну и про какие концептуальные проблемы идёт речь, особенно применительно к велогонам.
Ого, новое слово в физиологии циклических видов спорта. А в умных книжках написано, что производительность лёгких значительно выше производительности сердца...
В пределе, если разогнать каденс до бесконечности, ноги будут бесконечно быстро крутиться и при этом совсем не работать, полный отдых при максимальной нагрузке. Это же базовый принцип, его ещё на Олимпе вводили.
Бесконечно быстро крутиться и совсем не работать, полный отдых на максимальной нагрузке. Гениальные познания в физике. Тянет на Нобелевку сразу по нескольким направлениям. Что за Олимп ещё такой?
Каденс лишь распределяет, ЧЕМ ты больше устаёшь: сердцем/дыханием (высокий rpm), или ногами (низкий rpm).
Да, удивлю тебя: ровно так это и работает. Если ноги устали, логично заставить их работать чаще, тогда они устают меньше.
Ах, как всё просто то оказывается. Всё именно так и работает - едем гонку, ноги устали, крутим быстрее, и ноги устают меньше! Я там в одном из первых своих сообщений писал про некую небесплатность в энергетическом плане высокого каденса. Вы эту фразу вообще осознаёте?
При высоком каденсе выдача той же мощности достижима меньшим % усилий мышц от МАМ, а силовой метод приводит к раннему истощению мышц. Но т.к. с т.з. физики, чем выше частота маятника, тем больше становится затрат на саму скорость движений конечностей, при высоком каденсе появляются дополнительные накладные расходы. Потому требования к МПК могут быть выше. Никаких ваших вечных двигателей здесь нет. Отсюда торчат уши фраз про "перенос нагрузки на сердце". Из-за той же физики у каждого спортсмена "высокий каденс" носит свой, индивидуальный параметр. У одного спортсмена каденс может быть просто феноменальным - ну прёт его с этого, антропометрия и строение мышц позволяет. А другому такой каденс ничего кроме повышенного расхода энергии просто уже не даст.
Когда идёт гонка все силы уходят на то, чтобы удержать темп, технику и каденс. (...) Задача спортсмена - поддерживать высокий каденс и технику на фоне усталости, иначе он просто встанет.
Что вас здесь не устраивает и что осталось непонятым? Вы мне всё какую то чушь пишете про то, как у спортсмена все силы уходят, что бы не сгореть. И про топ-тренеров без никаких разрядов. С непременно зачёркнутым словом взрослый и своим фи в сторону советской терминологии. Остапа понесло.
@Роман Кушнир, чувак в натуре как в детском саду начинает расписывать свои убить себя сердцем и убить себя ногами, умудряясь заподозрить меня в не понимании его же охренительных метафор. Вон, до вечного двигателя договорился. Про Олимп какой-тоуже пишет.
Хотя о чём я говорю. Рассуждать о ПАНО с человеком, который на этом ПАНО никогда не ездил/не бегал... Ну почитаем, чё. Хотя хрен его знает зачем не циклику это знание ПАНО. Оно блин не нужно даже новичку, ибо он в своё ПАНО банально скорее всего не попадёт. Его начинаешь чувствовать, когда что-то такое на массовых разрядах начинаешь показывать.
@Роман Кушнир, мои слова про "поддерживать высокий каденс" и следует воспринимать как "равномерно", как одну из стандартных рекомендаций без привязки к конкретике. Я просто не стал раскрывать мысль дальше - для людей, далёких от спорта, это может быть не столь интересным, а необходимость высокого каденса для них может быть и вовсе не очевидна. А спортсменам и так будет понятно о чём речь.Независимо от контекста (что действительно можно заподозрить, глядя на уточнение "для его велосипеда"), в правой части картинки парнишка комментирует в стиле "это бесполезно, он ездит на высоком ритме". Т.е. научно-просветительский посыл у картинки всё таки не очень. Так там ещё и что-то про опасность высокого каденса парнишка говорит... Здесь правда начинает уже вставать вопрос перевода. С цифрами, наверное, там и в оригинале так.
В контексте велосипедов для покататься да, там в большинстве случаев каденс будет "какой получится" даже на равнине. Правда парнишка опять же как спортсмен нарисован, в экипировке, и возможно на шоссейнике. В общем, толковать смыслы по картинке то здесь можно, не без этого. Но стоит ли оно того, может быть всё гораздо проще...
@Роман Кушнир,@Asoko